Uma visão geral dos diferentes tipos de drivers de ventilador oferecidos por um fabricante de torres de resfriamento

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segunda-feira, 15 de julho de 2019,

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As torres de resfriamento são compostos de diferentes componentes que trabalham juntos para garantir que funcionem como deveriam. Um dos componentes oferecidos por um fabricante de torres de resfriamento é o ventilador, que requer um mecanismo, engrenagem ou acionador. Neste post, vamos nos concentrar nos quatro principais drivers de ventilador mais usados ​​para torres de resfriamento.

Uma torre de resfriamento oferecida por um fabricante de torres de resfriamento normalmente é composta de diferentes componentes que trabalham juntos para garantir que o sistema funcione bem. E um dos componentes mais importantes de uma torre de resfriamento é o ventilador. O ventilador utiliza o ar que circula dentro, fora e ao redor da torre de resfriamento. Os ventiladores precisam de um mecanismo, engrenagem ou acionador que regule a potência e transfira energia do motor para as pás, direta ou indiretamente. Essa engrenagem permite que o ventilador gire e sirva ao seu propósito.

Há vários tipos de equipamentos sendo usados ​​para este dispositivo, e cada um deles tem seus próprios recursos a oferecer, além de algumas desvantagens. Hoje, discutiremos os quatro drivers de ventiladores mais usados ​​para torres de resfriamento.

Uma visão geral dos diferentes tipos de drivers de ventilador

Conforme mencionado anteriormente, falaremos mais sobre os quatro tipos principais de acionadores de ventiladores de torres de resfriamento - acionamento por engrenagem, acionamento por correia, acionamento direto e motor EC. Também forneceremos uma visão geral de cada tipo, incluindo as vantagens e desvantagens de cada driver de ventilador.

1. Engrenagem

A transmissão por engrenagem é comumente usada para aplicações de maior potência. Como as engrenagens de um automóvel com transmissão manual, as engrenagens operam de tal maneira que regulam a velocidade de um motor apenas o suficiente para acionar o eixo do ventilador.

Uma coisa boa sobre as engrenagens é que elas são duráveis ​​e podem sobreviver em condições extremas, considerando que são colocadas dentro da torre de resfriamento de tiragem natural. Em um sistema de torre de resfriamento, o calor e a umidade estão em níveis mais altos. Esses altos níveis de temperatura e umidade podem facilmente danificar os componentes dentro do sistema de refrigeração. Felizmente, as engrenagens são especialmente projetadas para suportar tais ambientes extremos.

A transmissão, no entanto, também vem com alguns contras. E um deles é o custo de manutenção. Dos quatro tipos de acionadores de ventiladores, o acionador de engrenagens apresenta o maior custo de manutenção. Ele também tem o maior potencial de tempo de inatividade. Além disso, recomenda-se cautela devido à tendência do recipiente de óleo vazar. Desalinhamentos também podem ocorrer de tempos em tempos, por isso é essencial que o driver seja verificado regularmente.

1. Acionamento por correia

Os acionamentos por correia se assemelham a uma polia, que usa um eixo rotativo adicional e uma "correia" que é simplesmente acionada pelo movimento de outra fonte. A partir da fonte principal de energia rotativa, o acionamento por correia processa constantemente o movimento mecânico produzido através da polia e dos eixos. A velocidade da rotação varia dependendo do tamanho da roldana.

Os acionamentos por correia não possuem carcaça separada para suas peças. Eles não são protegidos do estresse dentro da torre de resfriamento FRP e, portanto, requerem monitoramento extra e manutenção regular. A manutenção do acionamento por correia normalmente inclui a substituição e lubrificação da correia, que deve ser feita várias vezes ao ano. O custo inicial do acionamento por correia é bastante baixo, mas os custos de manutenção aumentam com o passar do tempo.

2. Acionamento Direto

Ao contrário dos acionamentos por correia, os acionamentos diretos são bastante caros no início, mas não requerem muita manutenção posteriormente. Na verdade, entre os quatro drivers, ele tem o menor custo de manutenção e também o menor custo total de propriedade. A transmissão direta também requer muito pouca relubrificação. Ele também não precisa de um alinhamento ou qualquer componente de transmissão.

Um dos mecanismos comuns de um acionamento direto é que ele usa um ímã para conectar o eixo do ventilador ao motor. No entanto, isso requer um motor elétrico especializado com um ímã designado para manter a unidade. Este tipo de driver de ventilador não precisa de polias e correias ou engrenagens. Também não precisa de muita ajuda para instalação. Os acionamentos diretos, no entanto, precisam de um VFD (Variable Frequency Drive), que regula a velocidade do eixo do ventilador. O VFD também contribui para a conservação de energia.