Pneus Atturo se juntam ao mercado de UTV com plano de proteção ousado

Por: Glenn Hansen 18 de janeiro de 2023

Com mais de 13 anos de experiência na fabricação de pneus para caminhões leves e reboques, a Atturo Tires planeja entrar no mercado de esportes motorizados com seus novos pneus Trail Blade e Trail Blade XT. Exibidos pela primeira vez no SEMA Show em novembro de 2022, os novos pneus são projetados para uso em UTV em tamanhos de 28 pol. para 35 pol. para 14 pol. e 15 pol. rodas. Os pneus radiais com cinta de aço vêm com o plano de proteção "Trail Hazard" da Atturo sem custo adicional. "Se um de nossos pneus Trail Blade side-by-side estourar em uma pedra na trilha, nós o substituiremos. Nenhuma outra marca está atrás de seu pneu UTV como Atturo", disse Michael Mathis, presidente da Atturo, em um comunicado à imprensa .

Conversamos com Mathis para obter detalhes sobre a ousada entrada da empresa no mercado de esportes motorizados.

Negócios de esportes motorizados : Os pneus Atturo são atualmente vendidos através de centros de serviços de pneus, varejistas tradicionais de pneus automotivos. Mas seus novos pneus são para entusiastas de esportes motorizados e você tem uma exposição planejada na AIMExpo. Você está visando ativamente os revendedores UTV com esses novos produtos?

Michael Mathis : Embora a Atturo seja nova neste mercado, qualquer consumidor de esportes motorizados que goste de pilotagem esportiva (não apenas o uso utilitário de UTV) provavelmente está familiarizado com a marca Atturo, seja em um caminhão ou em um reboque de veículo. Estamos entrando no mercado de esportes motorizados com pneus para pilotos esportivos e recreativos. Nossos pneus serão vendidos através de revendedores de esportes motorizados. Em breve, anunciaremos nossos planos de distribuição de powersports.

PSB: Como você determinou que poderia oferecer um plano de proteção para substituição de pneus?

matemática : Sinceramente, a ideia foi meio que um capricho. A proteção contra "perigo na estrada" é um recurso adicional para muitos pneus automotivos on-road, mas é limitada ao uso on-road e exclui a condução off-road. Minha própria experiência com off-road é que os ciclistas precisam estar preparados para flats na trilha, bem como para as despesas que se seguem. Eu queria eliminar isso. Por mais que alguns off-roaders possam gostar de reparos na lateral da trilha, queríamos eliminar a dor de cabeça e as despesas. A força do design e da construção torna isso possível.

PSB: Você ainda não divulgou os detalhes, mas uma estrutura de preço premium torna isso possível?

matemática : Acho que os revendedores ficarão entusiasmados com os preços. A marca Atturo sempre tentou ser econômica. Não somos os menos nem os pneus mais caros do mercado. As pessoas ficarão entusiasmadas em obter essa proteção adicional sem pagar um prêmio por isso. Compartilharemos os preços mais perto da data de lançamento e do evento AIMExpo.

PSB: Vejo que o plano de proteção é limitado a 24 meses de propriedade, mas você acha que continuará o programa a longo prazo?

matemática : esta não é apenas uma oferta introdutória ou um programa por tempo limitado. Pensamos que este é um programa que vai continuar. Excluímos o uso comercial e o uso da concorrência. Isso é realmente para o seu piloto de trilha do tipo entusiasta.

PSB: Você usa uma nova tecnologia que torna os pneus mais duráveis ​​ou isso é apenas uma jogada ousada de atendimento ao cliente?

matemática : Eu não diria que isso é uma nova tecnologia. Fabricamos esses pneus no mesmo maquinário com a mesma tecnologia dos nossos pneus para caminhões leves (LT). Utilizamos moldes segmentados que possuem de 6 a 10 peças. O maquinário de construção de pneus está entre os mais avançados do mundo. Este não é um pneu LT, mas a construção é semelhante e eles são de aço.

Powersports Business trará mais novidades sobre a entrada da Atturo no mercado de powersports quando estiver disponível.